휠 허브 베어링 작동 방식

휠 허브 베어링 기능의 작동 원리, 결함 현상,

휠 허브 베어링의 수명 및 교체 시기

허브 베어링에는 내부 링, 외부 링, 롤링 요소 및 케이지가 포함됩니다. 전동체는 일반적으로 스틸 볼이나 롤러를 사용하며 볼 허브 베어링은 차량에 널리 사용됩니다. 볼 허브 베어링은 구름 마찰을 통해 마찰을 줄입니다. 휠이 회전하면 허브 베어링의 내부 링, 외부 링 및 롤링 요소가 함께 회전합니다. 롤링 요소는 마찰을 줄이기 위해 자체 둥근 표면을 사용하므로 휠이 더 자유롭게 회전할 수 있습니다.

롤링 마찰 외에도 휠 베어링에는 미끄럼 마찰도 포함됩니다. 슬라이딩 마찰은 주로 슬라이딩 베어링에서 발생하는 반면, 허브 베어링은 일반적으로 슬라이딩 마찰을 사용하지 않습니다. 윤활 부족이나 고장과 같은 비정상적인 상황에서는 슬라이딩 마찰이 나타나 휠 허브 베어링의 수명에 큰 영향을 미칩니다.

마지막으로 토크 전달은 휠 허브 베어링의 중요한 작동 원리이기도 합니다. 차량이 주행할 때 바퀴는 휠 허브 베어링을 통해 차축에 연결됩니다. 휠은 큰 하중을 받기 때문에 휠 허브 베어링은 큰 모멘트를 견딜 수 있어야 합니다. 허브 베어링은 내부 링, 외부 링 및 케이지를 통해 하중을 공유하여 휠을 안정적으로 유지하고 손상 가능성을 줄입니다.

간단히 말해서, 휠 허브 베어링의 작동 원리는 구름 마찰, 미끄럼 마찰 및 토크 전달을 통해 바퀴를 지지하고 저항을 줄이는 것으로, 이는 자동차와 같은 차량의 안전성과 안정성에 중요한 영향을 미칩니다.

휠 베어링은 자동차의 섀시(서스펜션)를 구성하는 부품 중 하나입니다. 브레이크 디스크를 제거하고 나서야 보이는 부품 중 하나입니다.

"허브"라고 불리는 부분에 사용되는 베어링이므로 "허브베어링"이라 부른다.

휠 허브 베어링의 기능은 무엇입니까?

허브의 기능은 브레이크 디스크를 휠에 연결해 회전시키는 것입니다.

허브에는 4~5개의 볼트가 고정되어 있습니다. 이들은 휠 허브에 사용되며 맞춤형 사용자를 위한 브레이크 로터, 휠 및 스페이서를 설치하기 때문에 "허브 볼트"라고 불립니다.

허브 베어링은 허브가 회전함에 따라 회전하는 샤프트 외부에 사용됩니다.

예를 들어, 3세대 휠 허브에는 구동축 장착을 위한 홈이 있는 "스플라인"이 있습니다. 구동축 측에도 스플라인이 있어 이를 스플라인을 따라 결합함으로써 구동계에서 발생한 구동력이 휠 허브에 전달됩니다.

마지막으로 구동축은 "허브 너트"라고 불리는 큰 너트로 휠 허브에 고정됩니다. 이는 매우 중요한 부분으로, 예를 들어 소형차의 조임 토크는 240N·m 정도이다.

허브 베어링의 종류

허브 베어링(허브 유닛)도 개발되었습니다. 제조사마다 표현은 다르지만, 자동차 섀시에 널리 사용되는 휠 베어링은 크게 3가지 종류로 나눌 수 있다.

현재 자동차에 사용되는 휠 허브 베어링의 구조는 휠 허브 베어링에 허브 샤프트가 장착되는 구조이다. 실제로 차량을 보시면 이해하기 쉽기 때문에, 가까운 시일 내에 차량 정비를 받으실 예정이라면 꼭 문의해 보시는 것이 가장 좋습니다.

휠 허브 베어링은 언제, 언제 교체해야 합니까?

주행거리와 연식에 따라 휠 베어링을 교체할 특정 시기는 없습니다. 있다고 해도 모델에 따라 다르기 때문에 단정하기는 어렵습니다.

손상되기 전에 교체하는 것이 가장 좋고, 그런 면에서도 허브 베어링이 마모됐다고 느껴질 때 교체하는 것이 가장 좋습니다.

휠 베어링 마모를 식별하는 방법

얼마나 입고 있는지 알 수 있는 두 가지 주요 방법이 있습니다. 하나는 잭을 들어올려 바퀴를 돌리는 것이고, 다른 하나는 들어 올리면서 바퀴를 좌우로 움직이는 것이다.

휠을 돌리는 방법에 있어서 휠이 회전할 때 휠 허브 베어링의 저항과 비정상적인 소음을 확인합니다. 지쳐서 성능이 저하되면 이상한 소리가 들리고 회전할 때 저항이 덜 느껴집니다.

바퀴를 좌우로 움직이는 방식의 경우, 바퀴 허브 베어링이 헐거워지면 흔들릴 때 바퀴가 앞뒤로 움직입니다. 이런 일이 발생하면 완전히 교체해야 할 때입니다. 그대로 주행할 경우, 주행 중 서스펜션이 이탈되어 바퀴가 빠질 수 있습니다.

각 소유자는 자신만의 교환 기준을 가질 수 있습니다. 출퇴근 및 업무용으로 사용하고 일일 주행거리가 높기 때문에 휠 베어링은 매 차량 검사 시마다 교체할 수 있습니다.

운전 중 이상한 소음이 발생할 수 있습니다.

휠 베어링이 어느 정도 노후화되면 주행 중에 이상한 소음이 들립니다. 덜거덕거리는 소리처럼 들립니다. 특히 핸들을 커브처럼 돌릴 때 그런 소리가 들리는 경향이 있습니다.

이런 이상한 소리가 난다면 변속기 축이 노후화(즉, 진동)하는 것일 수 있으므로 이상한 소리가 들리지 않는다고 느끼신다면 위의 방법으로 들어 올려서 확인해 보시기 바랍니다. .

휠 베어링을 직접 교체할 수 있나요?

서스펜션의 중요한 부분이기 때문에 교체에는 일정한 지식과 확실한 유지관리 기술이 필요하지만, 직접 교체할 수도 있습니다. 휠 허브 어셈블리를 디스크 브레이크 휠로 교체한다고 가정하고 필요한 도구와 작동 방법을 소개합니다.

필요한 도구

휠 베어링을 교체하는 데 필요한 도구는 다음과 같습니다. 유지 관리는 타이어를 제거한 상태에서 수행되므로 플로어 잭 및 잭 스탠드와 같은 유지 관리 항목이 필수적입니다.

도구 이름

플로어 잭

차체 들어올리기

잭(말)

들어 올려진 몸을 받아 안정시키기

소켓 렌치

볼트를 돌려

임팩트 렌치 및 해당 소켓

휠 너트 설치 및 제거

토크 렌치

바퀴 조립 시 토크 관리

교체 프로그램 분해 프로그램

구성요소를 분해하는 단계는 다음과 같습니다.

일어나서 말을 타십시오.

휠, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 디스크를 제거합니다.

스티어링 너클에서 허브 어셈블리를 제거합니다.

조립 방법

조립할 때는 분해 단계를 반대로 하세요. 한 가지 주목해야 할 점은 사용되는 볼트의 토크를 관리하는 것입니다. 각 볼트에는 규정된 조임 토크가 있으므로 해당 값에 따라 볼트를 조이십시오.

이를 위해서는 타이어 공장에서도 사용하기 쉽고, 규정 토크를 충분히 발휘할 수 있는 토크렌치가 필요하다.

정기적인 유지 관리로 휠 베어링 문제 방지

휠 허브 베어링의 역할은 안전한 자동차 생활을 영위하는데 중요한 역할을 합니다.

주행 중 바퀴가 파손될 경우 주변 운전자와 보행자가 사고에 연루될 가능성이 높습니다. 정기적으로 점검을 실시하여 상태를 확인하고, 성능저하가 발견되면 신속히 교체해 주십시오.